车队管家管理员版怎么用 车队管家管理员版如何管理车辆和司机

刚拿到车队管家管理员版账号那会儿，我也是一头雾水，后台菜单一大堆，点进去又怕点错。折腾了两三天，总算把车辆和司机这两块摸清楚了。下面这篇就当我自己的使用笔记，想到哪写到哪，主要给刚接手管理员岗位的朋友看看，能少踩几个坑就行。

车队管家(车队管家管理员版) v4.5.2

类型：办公商务大小：219.9M语言：简体中文时间：10-22评分：10.0

车队管家管理员版怎么登录和初始化

先说登录这事。车队管家(车队管家管理员版)一般是由公司统一开通的，管理员账号跟普通司机账号不一样，权限高很多。拿到账号后第一步不是急着录车，先去系统设置里把公司信息、车队名称补全，不然之后导出的报表抬头都是空的，看着别扭。

初始化的时候有个地方容易忽略，就是角色权限分配。如果你手下还有调度员、财务之类的子账号，最好一开始就把权限分清楚，不然后面数据乱了再改很麻烦。我当时就是偷懒全给了管理员权限，结果一个调度员把车辆状态改错了，查了半天才找到原因。

还有个小细节，车队管家管理员版的移动端和PC端数据是同步的，但有些功能PC端更全，比如批量导入车辆。所以建议前期录入阶段还是用电脑操作，手机端留着平时看数据用。

车队管家管理员版如何管理车辆

车辆管理算是核心功能了。进到车辆管理模块，点新增车辆，要填的东西不少：车牌号、车型、座位数、购置日期、保险到期时间、年检到期时间。别嫌烦，这些字段后面都有用，尤其是保险和年检到期，系统会提前提醒，省得你到时候手忙脚乱。

我自己的习惯是按车队分组来管理。比如长途车队、短途车队、备用车，分好组之后找车特别快。车队管家(车队管家管理员版)支持自定义分组，这个比默认的一锅粥强太多了。

车辆状态这块也要经常维护。在运营的车、维修中的车、停用的车，状态不一样，排班的时候系统会自动过滤掉不能用的。我之前忘了把一辆事故车改成维修状态，结果调度的时候把它排进去了，司机到了现场才发现车不在，尴尬得很。

另外车辆费用记录也建议随手记。油费、过路费、保养费，每次发生就录一笔，月底统计的时候直接出报表。要是攒到月底再补，十有八九会漏。车队管家管理员版车辆管理这块做得还算细，费用类型可以自己加，挺灵活。

车队管家管理员版如何管理司机

司机管理和车辆管理是连着的，但坑更多。新增司机的时候，除了姓名电话这些基本信息，驾驶证信息一定要录全：证号、准驾车型、有效期。系统会根据准驾车型来判断这个司机能不能开某辆车，录错了可能排班就出问题。

还有个功能我觉得挺实用，就是司机绑定车辆。固定搭配的司机和车绑在一起，排班的时候直接选组合，不用一个个挑。当然临时换车也能改，灵活度是够的。

司机状态也要维护，在职、请假、离职，状态不对排班就会乱。我们车队之前有个司机离职了没及时改状态，结果系统还在给他排班，打电话过去人家都到新公司上班了，那叫一个尴尬。

说到车队管家管理员版司机管理，考勤和绩效这块也值得提一嘴。系统能记录出车次数、行驶里程、准点率这些数据，月底算绩效的时候直接调出来就行，不用再翻纸质记录。虽然不能完全替代人工核对，但至少省了八成力气。

排班调度和日常运营怎么操作

车辆和司机都录好了，接下来就是排班。车队管家(车队管家管理员版)的排班界面是日历式的，哪辆车哪天有任务，一眼就能看出来。拖动就能改，比Excel方便。

排班的时候系统会自动检测冲突，比如同一辆车同一时间段被排了两次，或者司机准驾车型不符，都会弹提示。这个功能救过我好几次，不然真排错了，车到现场才发现就晚了。

日常运营里还有个出车单功能。司机在手机端接单，出发、到达、回场都打卡，管理员在后台能实时看到车辆位置和状态。我们车队跑长途的司机多，这个功能让调度心里有底，不用一遍遍打电话问到哪了。

数据统计和报表怎么看

最后说说报表。车队管家管理员版的报表模块分得挺细，车辆利用率、司机出勤率、费用汇总、里程统计都有。我一般每周看一次车辆利用率，哪辆车闲着、哪辆车连轴转，心里有数才能调。

费用报表月底必看，油费过路费保养费一汇总，哪辆车是油老虎一目了然。不过要提醒一句，报表准不准全看平时录得全不全，前面偷的懒后面都会变成对不上账的坑。

常见问题FAQ

问：车队管家管理员版怎么添加新车辆？

答：进车辆管理模块点新增，把车牌、车型、保险年检日期填全，保存就行。建议用PC端批量导入，比一辆辆加快得多。

问：车队管家管理员版如何给司机排班？

答：先确保司机和车辆都录好了，进排班日历选日期拖任务，系统会自动检测冲突。司机准驾车型不符会提示，改完保存即可。

问：车队管家管理员版的数据安全吗？

答：账号密码别外借，子账号权限分清楚，定期改密码。数据是云端存的，正常使用没问题，但管理员权限别乱给。