收车通怎么用才能快速找到靠谱车源和精准报价

做二手车这行，最头疼的不是没客户，是收不到靠谱车源。我之前也用过不少平台，要么车源重复，要么报价虚高，折腾半天白忙活。后来朋友推了收车通，用了一段时间，确实比之前顺手不少。今天就把我自己摸索出来的用法整理一下，主要讲怎么用它快速找到靠谱车源，以及怎么拿到相对精准的报价，适合刚入行或者想换工具的车商朋友参考。

收车通 v1.3.2 二手车OBD诊断

类型：生活工具大小：229.0M语言：简体中文时间：9-25评分：10.0

收车通到底是个什么工具，适合哪些人用

先说清楚，收车通不是那种面向普通买家的二手车平台，它更偏向车商和收车从业者。你在上面能看到大量个人车源、同行批发车源，还有一些拍卖渠道的车。它的核心价值就是帮你把车源集中起来，省得你一个个群里翻、一个个电话打。

我用下来感觉，最适合两类人：一类是刚做收车不久、手里车源渠道不多的新手；另一类是做了几年、想拓宽收车渠道的老车商。当然，如果你只是偶尔收一两台车，用它也比盲目扫街强。

注册后别急着看车，先把这几个设置做好

很多人下载完收车通，第一件事就是刷车源，结果刷了半天发现全是外地的，或者车型完全不对口。问题出在设置没做。

第一步，把收车偏好填清楚。你主要收什么价位、什么品牌、什么车龄，能接受的最大公里数是多少，这些都要填。填得越细，系统推给你的车源越准。我一开始偷懒没填，推过来的车五花八门，浪费时间。

第二步，把收车区域设好。如果你只做本地，就把范围缩小到本市或者周边城市。别小看这个，跨省看车成本太高，除非是特别稀有的车型，不然没必要。

第三步，绑定好联系方式。这个不用多说，车源方联系你的时候，电话打不通或者微信加不上，机会就跑了。

怎么在收车通上快速筛出靠谱车源

设置做完，就可以开始看车了。但车源列表里鱼龙混杂，怎么快速筛出靠谱的？我总结了几个自己的习惯。

先看车源来源。收车通上车源分几种，个人一手车、同行批发、拍卖车。个人一手车通常车况描述更真实，但价格可能不好谈；同行批发的车，价格有优势，但你要自己会看车；拍卖车风险相对高一点，新手谨慎碰。

再看车况描述详细程度。靠谱的车源，描述里会写清楚有没有事故、有没有泡水、喷漆几处、保养记录全不全。那种只写“车况精品”四个字、其他啥都没有的，我一般直接跳过。

最后看图片和视频。收车通上很多车源带实拍图，有的还有视频。图片要看细节，比如座椅磨损、方向盘磨损、发动机舱干不干净。如果图片明显是网图或者模糊不清，基本不用考虑了。

还有个小技巧，我一般会优先看那些发布时间近的车源。超过一周还没卖出去的，要么价格有问题，要么车况有猫腻，当然也有可能是车主不着急卖，但概率不大。

收车通报价怎么看，怎么谈才不吃亏

找到心仪车源后，下一步就是报价。收车通上一般会有一个参考价区间，但这个价格只能当参考，不能全信。

怎么判断报价准不准？我的做法是，拿收车通的参考价，再去对比几个渠道。比如同款车在本地二手车市场的挂牌价、其他平台的车商收购价，综合下来心里就有数了。如果收车通上的报价明显低于市场价，那要么是车况有问题，要么是车主急售，这时候你反而要更仔细看车。

谈价的时候，别一上来就砍大刀。我一般会先问清楚车况细节，然后根据车况挑毛病，比如轮胎该换了、保险快到期了、有小剐蹭没修，这些都是压价的理由。但压价要有度，压太狠车主直接不卖了，你白忙活。

还有一点，收车通上有些车源是同行放的，这种价格通常已经压得比较低了，你再砍空间不大。反而是一些个人车源，沟通好了能拿到不错的价格。

用收车通找车源，这几个坑我替你踩过了

说几个我自己踩过的坑，你们别再犯。

第一个坑，只看价格不看车况。有一次看到一台车，价格比市场价低两万，我心动得不行，结果去看了才发现是重大事故车。收车通上虽然有些车源会标注车况，但你自己也得会看，别光图便宜。

第二个坑，忽略异地提车成本。有些车源在外地，价格确实诱人，但你算上油费、过路费、住宿费，还有可能白跑一趟的风险，最后未必划算。我现在除非是利润空间特别大的车，不然一般不跨省。

第三个坑，太依赖平台报价。收车通给的报价是参考，不是成交价。市场行情天天变，今天这个价，明天可能就变了。所以报价只能当辅助，关键还是你自己对市场的判断。

关于收车通，大家常问的几个问题

收车通上的车源是不是真的？靠谱吗？

大部分车源是真实的，但哪个平台都免不了有虚假或者重复车源。我的经验是，优先看那些认证过的车源，或者有历史发布记录的用户。如果实在拿不准，可以先打电话聊聊，听对方说话专不专业，也能判断个大概。

收车通怎么用才能找到本地的车源？

在筛选条件里把区域设置成本市或者周边城市就行。另外，收车通上有些车源会标注“本地优先”或者“支持本地看车”，这种可以重点关注。如果你不想跑太远，就只看本地的，别贪多。

收车通报价和实际成交价差多少？

这个真没固定数。车况好的车，成交价可能比报价高一点；车况差或者车主急售的，成交价可能比报价低。我的建议是，把收车通报价当成一个中间值，上下浮动百分之五到十去谈，心里比较有底。

最后聊几句我的使用感受

用收车通这段时间，最大的感受就是省时间。以前找车源要加一堆群，天天刷屏，现在打开收车通，设置好条件，推送过来的车源至少有一半是能看的。当然，工具再好也只是辅助，最终能不能收到靠谱的车，还得看你自己的眼力和谈判能力。

如果你是刚入行，建议先用收车通把本地车源摸清楚，别急着跨区域收车。等手里客户资源稳定了，再考虑扩大范围。另外，收车通上的一些行情数据也可以多看看，对你判断价格有帮助。

总之，收车通是个不错的收车工具，但别指望它帮你解决所有问题。用好了，它能帮你把找车效率提高不少；用不好，也就是个普通的信息平台。希望我这些经验能帮到你们，少踩点坑，多收几台好车。