新能源车充电怎么操作 N生活充电常见问题解答

刚提新能源车那会儿，我站在充电桩前面愣了五分钟，枪头往哪插、屏幕怎么点、充完怎么拔，全是一头雾水。后来问了一圈老车主，又自己踩了几次坑，才算把 N生活(新能源充电) 这套流程摸熟。今天就把新能源车充电怎么操作、平时充电容易遇到哪些毛病，一次性给你讲明白，看完至少能少走一半弯路。

N生活(新能源充电) v1.8.9 扫码充电

类型：生活工具大小：45.5M语言：简体中文时间：10-1评分：10.0

第一次充电别慌，操作顺序其实就这几步

很多人以为充电很复杂，其实真上手了就会发现，比加油还简单。你只要记住一个顺序：停车、熄火、开盖、插枪、扫码、启动。

先把车停到充电位，挂P挡拉手刹，别一边充电一边通电。然后按一下充电口盖，快充慢充两个口别搞混，快充口一般大一圈，慢充口小一些。枪头对准了直接怼进去，听到咔哒一声才算锁住。

接着就是扫码。现在市面上大部分桩子都支持N生活这类聚合平台，微信或者APP扫一下，选金额或者选充满，点启动就行。等屏幕显示电流上来了，人就可以走了。

这里有个小细节，插枪之前最好看一眼枪头和接口里有没有水或者灰，尤其是下雨天。我有次赶时间没看，结果枪头里有泥，充了十分钟就跳枪了，白等。

充电桩怎么找？别只盯着一个APP

找桩这事，说多了都是泪。我刚开始只用一个APP，到了地方发现桩是坏的，或者被油车占了，气得想骂人。

后来学乖了，出门前至少开两个平台对比一下。N生活上能看到桩的状态、价格、有没有人正在用，这个挺实用。另外别光看距离，还要看评价，有人说“经常坏”的桩，你就别赌了。

还有个小技巧，商场地下车库的桩通常比路边靠谱，因为有人管，坏了修得快。路边那种孤零零的桩，坏的概率高不少。

如果你是去外地，建议提前在N生活上把沿途的桩点收藏一下，免得到了地方手忙脚乱。

充电常见问题，这些毛病你肯定遇到过

充不进电、跳枪、充得慢，这三个问题基本每个新能源车主都碰过。我一个个说。

充不进电，先别急着骂桩。看看车机屏幕上有没有提示，有时候是车端设置了充电预约，时间没到它就不充。还有可能是枪没插到底，拔出来重新插一次，听到咔哒声再扫码。

跳枪，就是充着充着突然停了。夏天特别常见，电池温度太高，桩会自动保护。这时候别硬重启，等个十分钟再试。如果反复跳，换个桩试试，大概率是桩的问题。

充得慢，先看是不是用了慢充桩。快充桩也要看功率，有的老桩只有30kW，跟新的120kW没法比。另外电量超过80%以后，充电速度本来就会降下来，这是保护电池，不是故障。

冬天充电，这几个坑我替你踩过了

天一冷，新能源车充电就变得磨叽。我去年冬天在室外充，插上枪半天没反应，以为坏了，后来才知道是电池温度太低，系统要先给电池加热。

冬天充电最好选地下车库或者室内桩，温度高一点，充得快。如果只能在外面充，建议刚开完车趁电池还热乎就插上，别等凉透了再充。

还有，冬天别把电用到太低再充，剩20%左右就可以去了。电量太低的时候，电池加热更费劲，充起来更慢。

另外冬天开暖风特别费电，续航掉得快，充电频率自然就高了。提前规划好，别等到剩5%才慌慌张张找桩。

N生活充电到底靠不靠谱？说说我的真实感受

我用N生活有一年多了，最大的感受就是方便。一个APP能扫好几个品牌的桩，不用下一堆应用。价格也透明，充之前能看到电价和服务费，不会充完才发现被坑。

不过也有毛病。有时候定位不准，明明桩在旁边，APP上显示还有两百米。还有就是部分小品牌的桩，N生活上显示能用，到了地方发现扫不了，这种情况我遇到过两三次。

所以我的建议是，N生活当主力，但别当唯一。出远门之前，多备一个备选方案，心里踏实。

充完电怎么拔枪？顺序错了可能锁死

很多人充完电直接拔枪，结果拔不出来，急得满头汗。其实顺序很简单：先在APP或者桩上点结束充电，等屏幕显示充电停止，再去拔枪。

如果点了结束还是拔不出来，看看车有没有解锁。有些车充电时车门锁了，枪也锁着，按一下钥匙解锁就行。

还不行的话，看看充电口旁边有没有应急拉绳，拉一下就能解锁。这个设计不是每辆车都有，但知道一下没坏处。

拔完枪记得把盖子盖好，枪头插回桩上。别随手扔地上，一是容易坏，二是别人还要用。

关于充电的几个小疑问，顺便答一下

问：新能源车充电时能在车里吹空调吗？

答：能，但建议别长时间这么干。充电时开空调会分流一部分功率，充得慢，而且人待在车里也不安全。

问：N生活充电安全吗？会不会把车充坏？

答：正常用没问题。N生活只是聚合平台，实际充电还是桩和车之间的通信。只要桩是正规的，车也没毛病，一般不会出问题。

问：充电桩显示充满了，但车机显示没满，咋回事？

答：可能是桩按照金额或者时间停了，不是按电量。下次选“充满”模式，或者把金额设高一点。

问：N生活充电怎么读？

答：就按字母读N，后面生活正常读，用久了就顺口了。