实时公交查询

等公交最怕什么？刚到站台车刚走，或者干等二十分钟不来一辆。实时公交查询这类工具解决的就是这个尴尬。它不搞花里胡哨的社交和商城，装完打开就是查线路、看车辆位置，安卓用户找公交查询软件图的不就是这个嘛。小编拿备用机实测了一圈，这软件安装包不大，对老机型友好，没有开屏广告轰炸，首页干净得有点不习惯。

它把公交到站预测、天气、黄历、空气质量几个功能塞在一起，属于出门前扫一眼就能用的类型。下面按大家常问的几个问题拆开聊，顺带说说用下来觉得别扭的地方，给准备下载的朋友做个参考。

实时公交查询怎么用才能快速找到要坐的车

1.打开软件后首页默认就是公交查询入口，不用注册登录，直接在上方输入框敲线路号或者站点名。小编试了输入“718路”，下拉列表会同时给出上行下行方向，选错方向是新手最容易踩的坑，记得看清终点站名字再点。

2.进入线路详情页后，地图上会显示当前在线车辆的实时位置，下方列表按到站顺序排列站点，离你最近的三辆车会用不同颜色标出来。实测数据刷新间隔大概十几秒，比站在站牌干等心里有底多了。

3.常用线路可以点右上角收藏，下次打开直接进“我的线路”，省去重复搜索。这个细节对每天通勤的人挺实用，小编把上班那条线收藏后，早上出门前瞄一眼就知道要不要小跑。

4.需要提醒的是，车辆位置依赖公交公司回传数据，个别小城市线路更新会有延迟，小编测的几条市区主干线基本准，郊区线路偶尔飘。建议第一次用的时候对照站牌核对一下，心里有数。

玩家点评：这软件最舒服的地方是没把查询功能藏在二级菜单里，开屏即用。之前用过某款公交app，首页塞满打车优惠券，找个线路得点三层，对比下来这个清爽多了。缺点是地图加载偶尔慢半拍，低配机切后台再回来要重新定位。

实时公交查询的到站时间准不准

1.准确性这事儿得分开看。小编在同一站点用软件预测时间和实际到站做了五次对照，早高峰误差在1到3分钟之间，平峰期基本吻合。公交专用道多的路段准头更好，堵车严重的路口预测会偏乐观。

2.软件显示的是“预计到达”，不是承诺到达。遇到临时改道、车辆故障这类情况，界面不会有弹窗提醒，得靠自己留意线路公告。这点不如部分竞品做得细，算是个短板。

3.天气和黄历功能在详情页下方，小编一开始觉得多余，后来发现下雨天出门前顺手看一眼降水提示，再决定带不带伞，倒也用习惯了。空气质量数据来自公开接口，数值仅供参考。

4.地图查看功能支持手动缩放，找换乘站的时候比纯列表直观。不过地图底图加载对网络有点要求，2G信号下会转圈，建议在WiFi环境先缓存常去区域。

实时公交查询占内存大不大 低配手机能带动吗

1.小编在2GB运存的旧安卓机上装了这软件，安装包体积不大，装完占用存储空间在同类里算轻量。连续挂后台两小时，内存占用没有明显爬升，切换回微信再切回来不用重新加载。

2.低配机要注意的是定位权限。软件首次启动会申请位置权限，选“仅使用时允许”就行，没必要给始终允许。小编实测关掉后台定位后，查线路时手动选起点也能用，就是多一步操作。

3.安卓版本适配方面，老系统跑起来没闪退，但地图渲染帧率会降。官方更新日志里提到修复公交站点BUG，小编更新后试了之前偶尔卡住的站点列表，滑动确实顺了。

4.负面说一句：软件内嵌的景点资讯板块内容更新不算勤，小编点进去几个城市还是旧信息，当个附加功能看就行，别指望它替代专门的旅游攻略应用。

实时公交查询和车来了哪个更适合日常通勤

1.两款都主打公交实时查询，思路不太一样。车来了线路覆盖城市多，数据源接入广；实时公交查询胜在界面轻、附加功能杂，适合只想快速看车到哪的人。

2.小编做了个简单对照：同样查一条市区线路，实时公交查询从打开到看到车辆位置大概三秒，车来了多一步开屏等待。但车来了的换乘方案更细致，跨城出行场景更占优。

3.广告方面，实时公交查询目前开屏无广告，详情页底部有少量推广位；车来了广告位相对多些。介意广告打扰的可以优先考虑前者。

4.结论不绝对，通勤固定一条线的人用实时公交查询够用；经常跑陌生城市、需要换乘规划的，车来了功能更全。按自己使用场景选，别盲目跟风。

实时公交查询旧版和新版有什么区别

小编建议直接装新版，老版本站点错位的问题挺影响体验，更新包也不大，没必要守着旧版。

实时公交查询基础操作实测 从安装到查车全流程

整套流程走下来，从装好到查到第一辆车，小编用了不到一分钟。操作门槛低是这软件的加分项，家里长辈也能上手。但定位权限不给的话，手动选起点会麻烦些，建议首次就开好。

关于实时公交查询 用户常问的几个问题

问：实时公交查询要注册账号吗？

答：不用。下载打开直接查，收藏线路存在本地，换手机不迁移。这点比强制登录的软件省心。

问：为什么有的线路查不到车辆位置？

答：部分线路公交公司未开放实时数据回传，软件只能显示静态站点。小编测的郊区线就有这情况，不是软件故障。

问：软件耗流量吗？

答：查线路走的是轻量数据，小编实测查十次线路消耗流量很小。地图底图加载才费流量，建议WiFi下预加载常去区域。

问：景点资讯板块信息旧怎么办？

答：当附加功能看就行，官方更新频率不高。查旅游攻略还是用专门的应用更靠谱。

问：后台被杀后要重新定位吗？

答：低配机切后台久了会被系统清理，再打开需要重新定位，大概多等两三秒。把软件加入电池优化白名单能缓解。

精选同类公交出行应用

以上几款小编都用过一段时间，实时公交查询的定位就是轻量快速，跟地图类应用不冲突。手机上装一个专门查公交的，再配个地图导航，出门基本够用。