享包车出行包车预订

出门在外，尤其是带着一家人或者一群朋友，交通总是个头疼事。打车装不下，公交太折腾，自己开又累。后来听人提起享包车出行，说是专门做带司机包车服务的，国内国外都能用，就抱着试试看的心态下了一个。用了几次下来，发现这玩意儿确实省心，特别是对不想做攻略、不想费脑子安排路线的人来说，相当于直接给你配了个本地通。这平台从2015年搞到现在，说是有2625家实体车队在上面，车型从4座小车到57座大巴都有，选择面挺宽。不管是公司团建、家庭出游还是临时接个客人，基本都能找到合适的车。下面就把我实际体验和网上搜集到的信息整理一下，给还在观望的朋友一个参考。

享包车出行叫车流程麻烦吗？具体怎么操作？

1. 首次使用，先去应用商店或者官网下载享包车出行客户端，安装过程没什么幺蛾子，很干净。打开后注册账号，需要手机号验证，这个都懂。

2. 进入首页，界面不花哨，主功能就是“包车”。点进去之后，选择你的上车地点和目的地，如果行程复杂，比如中途要停几个景点，也可以添加途经点，这点比普通网约车灵活。

3. 关键一步是选择用车时间，可以立即用车，也可以提前几天预约。对于机场接送、高铁站接驳这种刚需场景，提前预约能省掉当天临时抓瞎的麻烦。

4. 再往下就是选车型。平台会把小车、商务车、中巴、大巴分类列出来，每款车下面标注了座位数和大概的参考价。你只需要输入需求，剩下的报价单会由好几家车队同时发过来，有点像招标，你对比着挑就行。

5. 选定最合适的那家，在线支付定金或者全款，然后就会有跟单员加你微信，一对一确认行程细节。这个服务倒是挺意外的，感觉有人管着你这事儿了。

6. 出发当天，司机会提前到达约定地点，车况一般都不错，至少我坐的几次没遇到脏乱差的情况。司机会主动帮你搬行李，态度这块儿目前没踩过雷。

7. 行程结束后，在“我的订单”里可以确认完成，如果有发票需求，线上直接申请电子发票，省得纸质票弄丢。整个流程走下来，最直观的感受就是省掉了以前找熟人要车队电话的环节。

享包车出行是正规平台吗？车辆和司机有保障吗？

1. 关于正规性，我特意查过，享包车出行的运营主体是厦门创狐网络科技有限公司，软件官方合规上线，备案信息都能查到。不像有些小的拼车群，出了事儿人都找不着。

2. 平台对入驻车队的证照审核比较严格，司机师傅的驾驶证、从业资格证、车辆的营运证，这些在APP的车队详情页里都能看到公示信息。虽然不是每辆车都验过，但至少透明度是有的。

3. 我比较在意的一点是，平台明确写了“违约三倍赔偿”。虽然没实际遇到过，但合同条款里白纸黑字写着，心里就踏实点。如果司机临时放鸽子或者车没来，这个赔偿条款能兜底。

4. 接单的司机都经过平台培训，尤其是境外司机，要求必须会中文，沟通障碍确实小很多。之前去泰国玩，那个华人司机还兼职导游，带着我们买水果、砍价，体验感直接拉满。

5. 如果遇到纠纷，比如司机绕路或者服务态度不好，可以直接在APP上投诉，平台承诺24小时内给处理结果。这个效率怎么样我没试过，但有这个机制总比没有强。

6. 整体来看，享包车出行就是在把传统线下客运资源搬到线上，让信息透明化。虽然不敢说百分百没风险，但至少比路边拦黑车靠谱得多，属于那种“正规军”路线的平台。

享包车出行价格贵不贵？和其他打车方式比哪个划算？

1. 说实话，价格是大家最关心的。享包车出行的计价逻辑不是打表，而是根据车型、里程、用车时长综合报价，所以不同车队报出来的价会有差异，有时候差价能达到几十块甚至上百块，这就得靠用户自己比价了。

2. 我拿一次从市区到机场30公里的行程举例，普通网约车专车大概要100-130元，而享包车出行的5座轿车报价大约在80-110元之间，如果遇到几家车队竞争，价格还能再压下来一点。对于需要跑长途或者多站点的情况，包车的价格优势更明显。

3. 如果出行人数是4-6人，那包一辆商务车比打两辆出租车便宜，而且大家坐一起，路上还能聊聊天。我们上次公司团建去郊区，14个人租了一辆中巴车，平摊下来每人费用比坐大巴转公交还省时间，性价比确实高。

4. 不过要提醒一句，夜间用车、跨城长途或者节假日，价格会上浮，这个跟网约车一样。建议提前几天预约，价格锁定得早，避免临时涨价。

5. 平台不定时会有优惠券活动，新人注册一般有立减券，老用户邀请新用户也有奖励。下单前记得去“优惠券”页面看一眼，能省一点是一点。

6. 总体而言，享包车出行适合那种对出行品质有要求、或者人多行李多的场景，单纯一个人短途通勤的话，还是普通网约车更方便。但要是算上时间成本和舒适度，包车并不算贵。

享包车出行境外服务好用吗？语言不通怎么办？

1. 这个是我觉得享包车出行做得比较出彩的地方。目前平台开通了72个国家的包车服务，覆盖了大部分热门旅游目的地，像泰国、日本、欧美澳新这些地方都能约到车。

2. 境外下单流程跟国内一样，但是司机有个特殊标签叫“华人司导”，说白了就是当地华人，既能开车又能当导游。他们不仅熟悉路况，还知道哪家餐厅地道、哪个景点避开人流高峰，比自己做攻略强多了。

3. 语言这块儿完全不用担心，司机都会说普通话，虽然带着点口音，但交流无障碍。你甚至可以让司机帮忙打电话预订餐厅，省去蹩脚英语的尴尬。

4. 费用方面，境外包车是按天计费的，包含司机工资和油费，但不包含过路费、停车费和司机小费（一般是自愿给的）。下单前一定要看清楚费用说明，避免理解偏差。

5. 安全上，境外车辆都有当地的营运资质，司机也是合法持证上岗。平台还提供24小时在线客服，遇到紧急情况能及时联系到人。对于第一次出国自由行的人，这个服务能大大降低陌生环境的不安感。

6. 有一点需要留意，境外的车辆型号跟国内不一样，比如日本大多是埃尔法保姆车，欧洲常见的是奔驰V级，下单时看照片选就行。享包车出行在境外资源整合这块儿做得确实可以，省心。

享包车出行有哪些优缺点？实测体验分享

1. 先说说优点。第一，车型选择多，从4座到57座全覆盖，无论是三口之家还是几十人的大团，都能找到合适的车。第二，价格透明，多家报价对比，不会被宰。第三，服务有保障，跟单员一对一服务，投诉处理机制明确。

2. 再说说不足。第一，APP的UI设计比较老旧，跟主流网约车软件比，流畅度和美观度差一些。第二，小城市覆盖的车辆数量不如大城市多，有时候叫车响应速度慢，需要等一会儿。第三，司机水平参差不齐，虽然平台有审核，但遇到好司机还是看运气。

3. 内存占用方面，享包车出行客户端体积不算大，安装后大概占100多MB存储空间，对于现在动辄256GB的手机来说，这点内存可以忽略不计。运行时的流畅度还算可以，偶尔会有卡顿，但不影响下单操作。

4. 权限方面，这款软件会申请定位、存储、相机等权限，都是为了叫车和拍照上传证件用的，属于正常范围。没有发现什么乱七八糟的短信读取权限，隐私保护这块儿做得还行。

5. 对于低配手机用户，建议使用安卓8.0以上的系统版本运行，否则可能会出现闪退现象。我拿一台旧手机试过，安卓7.0系统打开APP偶尔会无响应，需要重启应用。

6. 整体评价：如果经常有团体出行需求，这个软件值得留在手机里。如果是个人日常通勤，那它的用处就不大。反正我是会在节假日出游时打开它，平时用的频率不高。

享包车出行用户常见问题解答

问：享包车出行的车辆能坐多少人？

答：平台提供4座、5座、7座商务车，以及10-19座中巴、20-57座大巴等多种车型。具体座位数在车型详情页有标注，下单时根据人数选择即可。

问：预约包车需要提前多久？

答：建议至少提前半天到一天预约，特别是节假日和旅游旺季。如果是接机服务，最好把航班号填上，平台会跟踪航班延误情况，司机也能合理安排到达时间。

问：享包车出行的司机是专职的吗？

答：入驻平台的司机大多是车队自有司机，属于专职营运人员，不是兼职的私家车主。这跟网约车有本质区别，包车服务的司机都经过专业培训，熟悉商务接待礼仪。

问：在境外用享包车出行，怎么联系司机？

答：下单成功后，系统会分配一个跟单员，他会把司机的联系方式（微信或WhatsApp）发给你。出发前一天，司机也会主动联系你确认集合时间和地点，沟通无障碍。

问：行程临时有变，可以免费取消吗？

答：用车前24小时以上取消，一般可以全额退款。24小时内取消可能需要扣除部分违约金，具体规则在订单详情页有说明。建议行程确定后再下单，避免不必要的损失。

享包车出行基础操作教程：如何快速发布行程

这个流程走下来，基本三分钟就能搞定一次预约。对比过几个包车平台，享包车出行的报价速度算快的，而且不用下载司机端，乘客端操作就行。安全纯净运行环境方面，这款软件没有捆绑其他推广应用，安装包干净，用起来放心。

热门同款包车软件推荐

这几个软件都是我实际用过或者身边人推荐的，各有侧重。享包车出行最大的优势在于国内外通吃，如果只是国内短途，其他几个也可以作为备选。记住一点，下载时认准官方原版资源，别从乱七八糟的链接装到带广告的假壳子。