北导地图导航怎么用才能精准避开拥堵路段并快速到达目的地

说实话，我以前用北导地图导航就是输入终点直接点开始，结果经常被带到堵成一锅粥的路上，眼睁睁看着旁边车道嗖嗖过车。后来自己瞎琢磨加问了一圈老司机，才发现这软件里藏着好几个跟避堵有关的开关，默认状态不一定是最优的。下面把我自己实测下来真管用的几招捋一捋，都是大白话，照着点就行。

北导地图导航(北导航地图) v1.0.1 户外测绘导航

类型：地图导航大小：115.2M语言：中文时间：10-14评分：10.0

先把实时路况这个开关确认打开

很多人不知道，北导地图导航的实时路况显示是需要联网刷新的。如果你手机信号弱或者省电模式开着，路况颜色可能停在几分钟前，红的绿的都不准。

我的习惯是出发前先看右上角那个红绿线条有没有在动，没动就下拉刷新一下。别小看这一步，实时路况刷新没跟上，后面所有避堵设置都是白搭。

另外流量紧张的朋友注意，路况刷新其实费不了多少流量，别为了省那点流量把数据关了，因小失大。

路线偏好里那几个选项别乱选

点开路线规划页面，底下有个“路线偏好”，里面选项挺多。我踩过的坑是：有次手贱勾了“避免收费”，结果北导地图导航带我绕了一大圈省道，多跑了四十分钟，油钱比过路费还贵。

日常通勤我一般选“躲避拥堵”加默认高速，让系统自己权衡。跑长途的话会把“避免收费”关掉，优先走高速。这个得看你自己习惯，没有标准答案。

还有个小细节，偏好设置改完要点一下重新规划，不然它还是按老路线算，我第一次用的时候就吃了这个亏，以为改了没用。

出发时间稍微错一错，效果立竿见影

工具再聪明也干不过早高峰。我实测下来，同样的路，七点二十出门和七点四十出门，北导地图导航给出的预计到达时间能差二十分钟。

它的未来用时功能挺好用，出发前点一下能看到“几点出发最省时”，提示你推迟十五分钟能少堵一段。我一般会参考这个建议，能调就调一下。

实在调不了时间，那就看它推荐的备选路线，有时候多绕两公里但一路绿，比在原地挪强太多。

跑长途前记得看一眼沿途拥堵预测

出远门我必做的一件事，是在北导地图导航里把全程路线拉一遍，看中间有没有大段红色。有次去外地，提前看到某段高速施工拥堵，果断改了另一条线，省了快一个小时。

这个功能藏在路线详情里，往下滑能看到沿途路况预览，哪段堵一目了然。别嫌麻烦，跑长途多花两分钟看一眼，值。

顺带提一句，服务区位置也在这页能看到，带娃出门的话提前规划好停靠点，别等娃闹了才找。

语音播报和车道指引别关

有些人嫌吵把语音关了，我是建议至少把拥堵提醒留着。前方两公里有事故或者缓行，它会提前喊你，给你留变道的时间。

车道指引也很有用，尤其是陌生城市的高架和匝道口，北导地图导航会提前告诉你走哪条道，错过一个口子可能要多绕十几分钟。

音量我一般调到中间偏大，市区嘈杂环境下才听得清，这个看个人。

几个容易被忽略的小习惯

第一，收藏常去地点。家和公司设好，早晚高峰一键出发，北导地图导航会根据你的历史出行习惯给推荐，比每次重新搜快。

第二，别在行驶中频繁改终点，容易让重新规划乱套，最好停路边再改。第三，地图数据记得偶尔更新一下，新修的路和封路信息都在里面。

第四，避开限行功能对去外地特别有用，输入车牌它会自动绕开限行区域，这个我吃过罚单之后才重视起来。

常见问题

问：北导地图导航的躲避拥堵功能靠谱吗？

答：日常通勤够用，它主要靠实时路况数据判断，早晚高峰效果比较明显。但极端天气或者突发事故时数据会有延迟，自己也得留个心眼，别完全盲从。

问：怎么设置才能让北导地图导航优先走高速？

答：在路线偏好里把“避免收费”取消勾选，再选上“躲避拥堵”，系统一般就会优先推荐高速路线。设置完记得点重新规划生效。

问：北导地图导航的路线偏好设置在哪儿找？

答：输入终点进入路线规划页，屏幕下方就能看到“路线偏好”入口，点进去勾选你需要的选项就行，改完点重新规划。