犀牛速援(犀牛救援)

跑网约车的张师傅上周在宝安趴窝了，仪表盘跳出电池故障码，凌晨两点愣是找不到人帮忙。这种场景在新能源车主圈子里不算少见，充电桩坏了、电池报警、半路没电，随便摊上一件都够头疼半天。犀牛速援就是冲着这些实际麻烦来的，深圳市俊匠能源有限公司做的这个平台，把充电桩运维、动力电池检测回收、道路救援、应急充电、配件供应这几块串到了一起。不管你是开车的、管充电站的，还是修车的，都能在里头找到对应的入口。

犀牛速援怎么解决充电桩突然罢工的问题

1.充电站运营商最怕的就是桩子离线，用户扫码充不上电，投诉电话立马就打过来了。犀牛速援里头有个运维报修通道，站长登录之后点底部的“服务”栏，选“充电桩运维”，填上桩编号和故障现象，系统会派单给附近的维修工程师。

2.维修师傅接单后能在app里看到桩的型号、历史维修记录，出发前心里就有数该带什么配件。这个细节比很多同类平台做得实在，省得跑两趟。

3.普通车主遇到充电枪拔不下来或者屏幕黑屏，也可以在首页“应急服务”里提交问题，后台会转给对应站点的运维人员。实测从提交到有人响应，白天大概十分钟左右，夜间会慢一些。

4.配件物料供应这块是单独入口，维修站常备的充电模块、枪线、显示屏都能在商城里下单，不用再翻通讯录找供应商。价格是透明的，但起送量有门槛，小维修店可能得凑单。

动力电池检测回收靠不靠谱

1.电池衰减是二手新能源车买家最担心的事。犀牛速援的电池检测模块需要配合硬件设备使用，不是单纯靠软件读数据。维修工程师上门或者车主把车开到合作网点，接上检测仪之后app会生成一份健康度报告。

2.报告里包含剩余容量、内阻、电压一致性这些关键指标，比只看仪表盘续航准得多。

3.回收流程也在这个模块里走，报废电池估价、上门拖运、环保拆解证明都能查到进度。有用户反馈说估价偏保守，比外面小作坊给的低一些，但胜在手续正规，后续不用担心环保责任问题。

4.需要留意的是，电池检测和回收目前只覆盖部分城市，下单前最好在app里确认自己所在区域是否开通。

道路救援和应急充电的实际体验

1.半路没电叫拖车，费用高还耽误时间。犀牛速援的应急充电是派移动充电车过来补电，够你开到最近的充电站。在首页点“道路救援”，选“应急充电”，输入车辆位置和剩余电量，系统按距离派单。

2.实测在深圳市区，从下单到充电车到达大概四十分钟。补电速度不算快，应急够用。

3.拖车救援也是同样的入口，合作的是第三方拖车公司，app里能看到车牌和司机电话。有用户吐槽过一次等待超过一小时的情况，客服解释是高峰期运力紧张。建议着急的话同时打平台电话催一下。

4.这个模块的计费规则在下单页面写得比较清楚，基础服务费加里程费，没有隐藏项。比路边随便找的拖车报价透明。

犀牛速援官方原版资源说明

1.目前安卓用户获取犀牛速援安装包，建议优先通过官方渠道或者正规应用市场下载。网上有些打着“破解版”“内部版”旗号的安装包，权限申请明显多于正常版本，会读取通讯录和短信，风险不小。

2.官方原版安装包的签名信息可以在手机设置的应用管理里核对，开发者显示为深圳市俊匠能源有限公司。

3.安装过程中系统如果提示“未知来源应用”，需要在设置里临时开启安装权限，装完建议关掉。整个安装流程没有捆绑其他软件，这一点比不少工具类app干净。

犀牛速援无捆绑安装特性与安全纯净运行环境

1.从多个安卓机型实测来看，犀牛速援安装完成后桌面只生成一个图标，没有偷偷塞进来的清理大师或者电池管家。通知栏推送也集中在订单状态变更，没有广告轰炸。

2.权限申请方面，定位权限用于救援派单，相机权限用于上传故障照片，存储权限用于保存检测报告。这几个权限都可以在设置里单独关闭，关掉之后对应功能会提示但不会闪退。

3.后台驻留情况中规中矩，锁屏之后基本不活动。低配机型比如4GB运存的手机，冷启动大概三秒左右，属于能接受的范围。

4.安全纯净这点值得提一句，用了两周没有发现弹窗广告或者诱导下载。对于工具类软件来说，不打扰就是最好的体验。

小编实测：犀牛速援基础操作流程拆解

整个流程走下来，注册到叫出第一单服务，熟练的话五分钟以内能搞定。车辆认证是必须的，没有认证只能浏览不能下单。

用户答疑专区

问：犀牛速援和犀牛救援是不是同一个软件？

答：是同一个。犀牛速援是正式名称，犀牛救援是用户搜索时常用的叫法，在应用商店搜两个词都能找到。认准开发商深圳市俊匠能源有限公司就行。

问：这个app占多大内存？老手机能带动吗？

答：安装包不大，装完之后加上缓存数据，日常占用在200MB上下。实测骁龙660级别的老机型能正常运行，但地图加载会慢半拍，建议清理一下后台再打开救援功能。

问：没有新能源车能用犀牛速援吗？

答：可以。充电站运营商、维修工程师、配件供应商都能注册使用，只是车主认证那块跳过就行。不同身份看到的功能菜单有区别。

问：电池检测报告准不准？和4S店比怎么样？

答：用的是专用检测设备读的数据，比4S店只读OBD要细一些。但报告仅供参考，不作为官方质保依据。有纠纷还是得去厂家授权点做鉴定。

热门同款软件横向对比

这几款软件各有侧重，特来电和星络充电偏向找桩充电，犀牛速援把救援和电池回收也打包进来了。如果你只是日常充电，装两三个比价用就行。如果是运营或者维修端的，犀牛速援的运维派单和配件商城更对路。