地铁地图(地铁线路查询)

每天挤地铁通勤，最怕的就是换乘绕远路。地铁地图这款安卓软件，装到手机里就是一份随身的城市轨道交通指南。它把国内五十多座城市的地铁线路图和站点数据都收进来了，北京、上海、广州、深圳这些一线城市自然不在话下，像洛阳、许昌、芜湖、滁州这些二三线城市的地铁线路也能查到。对于经常出差或者去外地旅游的人来说，到了陌生城市打开它，比在站台盯着线路图发呆强得多。软件的核心逻辑很直接：选好起点和终点，它帮你算换乘方案。不用自己琢磨在哪个站换几号线，省心。线路图用的是H5方式渲染，放大缩小都挺跟手，不会像有些图片版地图那样一放大就糊成一片。

地铁地图怎么看换乘方案最省事

1.打开软件后，在主界面下方能看到起点和终点的输入框。点击起点框，可以直接输入站名，也可以从当前城市的地铁线路列表里逐条翻找。输入的时候支持模糊匹配，打“西二旗”不用全拼，输个“西二”就能跳出候选站名。

2.设定好起点终点，点一下查询按钮，换乘方案就出来了。页面会列出几种走法，有的换乘次数少但绕路，有的站数多但少换乘。我实测从北京西站到国贸，软件给出了两条方案，一条是9号线转1号线，另一条是7号线转10号线，每条都标了经过站点数和预计用时。对于赶时间的人来说，这个对比挺实用。

3.换乘方案里还会提示在哪个站换乘、换乘线路的颜色标识。比如“军事博物馆站换乘1号线”，旁边有个红色小方块对应1号线的标志色，跟着走不容易懵。这个细节对不熟悉线路的人来说很友好。

4.如果想看某条线路的完整站点，直接点线路图上的线路名称，就会展开该线路所有站点列表。站点按顺序排列，当前站会用高亮标出来。这个功能在没有网络的时候也能用，因为线路数据是存在本地的。

地铁地图附近站点定位准不准

1.软件有个“附近站点”功能，点进去之后会请求定位权限。授权之后，它会根据你当前的位置，把周围的地铁站按距离远近列出来。我在地铁口附近测试过，最近站点显示距离三十米左右，基本准确。

2.不过要注意，定位权限如果选的是“仅在使用时允许”，切到后台再回来可能需要重新定位。这个不算大毛病，但跟某些常驻后台的导航软件比，响应速度稍慢半拍。介意的话可以在设置里把定位权限改成“始终允许”。

3.附近站点列表里，每个站名旁边会显示距离和所属线路。点进去就能看到该站的出入口信息。对于找地铁口这件事，比在地图软件里搜“地铁站”要直接得多，毕竟它只干这一件事。

4.有个小短板得说一下：部分城市的站点出入口数据更新不够及时。比如某城市新开通的线路出口，软件里可能还是旧信息。好在官方说数据是今年新版，大部分主流城市没问题。

地铁地图查询功能支持哪些城市

1.从软件内的城市列表来看，覆盖了国内五十多座城市。直辖市和省会城市基本全了，香港和澳门特别行政区也在支持范围内。对于经常往返港澳的人来说，不用再单独装一个港铁App。

2.二三线城市的覆盖也还可以。像洛阳、许昌、芜湖、滁州、湘潭、湘西土家族苗族自治州这些有轨道交通的城市，都能查到线路。不过部分小城市的线路图更新频率可能不如一线城市快，建议下载后先看看自己所在城市的线路是否是最新的。

3.切换城市的方式很简单，在首页左上角点击城市名称，会弹出城市选择列表。列表按拼音排序，也可以直接搜索城市名。选好之后线路图会自动切换，不需要重启软件。

4.数据全面是这款软件的一个卖点，但也不是没有遗漏。比如某些城市的有轨电车线路，它就没有收录。如果你日常依赖有轨电车通勤，可能需要再配一个专门的App。不过纯地铁出行的话，它够用了。

地铁地图软件 FAQ 用户答疑

问：地铁地图占用手机内存大不大？

答：安装包不到20M，装完之后加上缓存数据，大概在50M左右。跟那些动辄几百兆的地图软件比，算是很轻量的了。低配安卓手机跑起来也没什么压力。

问：软件有没有广告弹窗？

答：我用了几天，没碰到开屏广告和弹窗广告。界面挺干净的，就底部有一个很小的横幅，不影响操作。比起某些地铁查询工具满屏广告，这个算良心了。

问：没有网络能不能查线路？

答：线路图和站点数据是存在本地的，离线也能看。但换乘方案查询需要联网计算，没网的时候用不了。建议出门前先查好路线截图保存。

问：换乘方案准确吗？会不会绕路？

答：大部分情况下是准的。但地铁线路偶尔会有临时调整，比如某站不停或者换乘通道关闭，软件不一定能实时同步。遇到这种情况，还是以站内广播为准。

问：支持苹果手机吗？

答：目前只有安卓版本。iOS用户可以去App Store搜“地铁线路图”之类的关键词，有类似功能的软件，但不是同一款。

地铁地图基础操作步骤详解

官方原版资源说明：这款地铁地图的安装包来自官方渠道，没有经过第三方修改。官网http://www.cnmaps.net 可以查到相关信息，联系方式cnmaps@qq.com 也是官方邮箱。下载的时候认准官方版本，避免装到改过签名的包。

无捆绑安装特性：安装过程中没有勾选额外软件的步骤，装完就是干干净净一个地铁地图。不会莫名其妙多出什么清理大师、安全助手之类的捆绑应用。这一点在现在的安卓生态里挺难得的。

安全纯净运行环境：软件申请的权限只有定位和存储，没有读取通讯录、短信这些无关权限。运行的时候也不会在后台偷偷跑流量。对于注重隐私的用户来说，这点可以放心。

地铁地图实测体验与同类对比

用了大概一周时间，主力测试城市是北京和上海。北京的地铁线路复杂，换乘方案计算得还算合理。上海的话，人民广场这种大换乘站，软件会提示换乘通道较长，建议预留时间，这个细节做得不错。

跟高德地图和百度地图比，地铁地图的优势在于专注。打开就是线路图，没有打车、公交、步行那些杂七杂八的功能。查地铁就是查地铁，不绕弯子。劣势也很明显：没有实时到站信息，不知道下一班车还有几分钟。如果你习惯看倒计时进站，这个软件满足不了。

内存占用方面，实测后台驻留一小时，占用大概80M左右。对于6G运存的手机来说没什么感觉，但4G运存的老机型可能会杀后台。建议查完路线就手动划掉，下次用再开。

低配兼容性方面，在安卓8.0的老手机上装过，能正常运行，线路图加载速度稍慢，但没出现闪退。官方标注支持安卓5.0以上，覆盖面挺广。

负面披露也得说清楚：第一，部分小城市的线路数据更新滞后，新开通的线路可能查不到。第二，换乘方案没有考虑实时拥堵和临时限流，高峰期可能不准。第三，附近站点功能在室内定位偏差较大，出了地铁口再定位会准一些。第四，软件没有到站提醒功能，坐过站它不负责。

总的来说，地铁地图这款软件适合那些只想要一个纯粹的地铁线路查询工具的人。不臃肿、没广告、离线能用，这三点就值回票价了。当然，如果你需要实时到站和到站提醒，它做不到，得另找工具配合。