大众安徽id.与众

最近后台不少开大众ID.与众的车友都在问，日常查个车况、看个充电记录到底用哪个软件方便。今天小编就聊聊大众安徽这个官方数字服务端。它跟市面上那些第三方车辆管理工具不一样，是大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司专门为ID. 与众全系车型打造的，属于官方原版资源，数据直连车厂，不存在第三方中转延迟的问题。安卓端目前更新到1.25.0，整合了社区、购车、车联、充电和商城几个板块。简单说，从你打算看车那天起，到提车之后每天的用车生活，基本都覆盖到了。小编自己拿安卓手机装了实际用了一周，这篇就把真实体验和几个大家常问的点掰开揉碎说说。

大众安徽是正经大众吗，跟安徽江淮有啥关系

1.这个事儿确实容易绕晕。大众安徽全称是大众汽车（安徽）有限公司，是大众汽车集团在中国合资公司里，由大众集团控股并主导运营的一家。它跟以前我们熟悉的上汽大众、一汽大众的股权结构不同，大众安徽是大众集团在中国的第一家控股75%的整车合资企业，所以它算是大众体系里的“亲儿子”。

2.至于安徽江淮，那是过去式了。江淮大众时期，江淮是股东之一，后来大众增资并重组，江淮逐渐退出了大众安徽的日常经营管理。现在的大众安徽，研发、生产、销售都是大众集团说了算，ID.与众就是从这儿开出来的。

3.这款app就是这家公司的数字化门面，卖车、服务、车联网都收在里面。所以你在应用商店里搜大众安徽下载app，认准开发商是大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司，就不会下错。

大众安徽app里的车联功能到底能干点啥

1.车联板块是我个人觉得最值回票价的地方。绑定车辆后，首页直接能看到剩余续航和电量百分比，这个数据是车机端同步过来的，不是估算值。出门前瞄一眼手机，心里大概就有底了，不用特意跑到地库去开车看。

2.行程能耗报告也挺细。每次开完车，系统会自动生成一段行程报告，包含平均电耗、行驶里程、驾驶时长。小编实测，电耗数据和车机大屏显示的基本一致，偏差在0.2kWh/100km以内。想摸清自己车在不同路况下的电耗，直接翻这个记录，比看那些评测文章里的数据真实多了。

3.安防预警这块，app会推送车门未锁、车窗未关这类提醒。有次小编在商场地库，手机突然弹了条提醒，说后备箱没关严，下楼一看还真是，要不是这提醒，估计电瓶亏电没跑了。整个软件运行环境属于安全纯净型，没那些乱七八糟的广告弹窗，用着不闹心。

4.操作路径也不复杂：手机号登录后，点底部导航栏的“车联”图标，再点右上角“添加车辆”，输入车架号后六位就能绑定。整个流程走下来不到两分钟。

大众安徽app上订车跟去店里谈有啥不一样

1.线上订车最大的优势是价格透明。app里“购车”板块直接亮出当前阶段的官方权益，比如定金膨胀、置换补贴、交付礼包这些，每一项都写得明明白白，不存在到店再谈的灰色空间。小编对比过，线上展示的权益和线下门店销售说的大差不差。

2.3D选配功能做得有点意思。车身颜色、轮毂样式、内饰材质都能在手机上360度旋转看效果。小编选了个主打色，渲染出来的效果跟实车在阳光下看几乎没差，对拿不准颜色的用户来说，这个预览功能很实用，能少跑好几趟4S店。

3.订单进度追踪做得比较透明。从排产、下线、运输到到店，每个节点都会推送消息提醒。小编一个朋友订车后，隔三差五就打开app看车辆状态，他说看着车子一步步生产出来，那种等待的焦虑感确实缓解了不少。

4.有一点要提醒，app上完成定购后，尾款支付和合同签署还是需要到门店办理的。线上主要解决选配和意向金的问题，完全替代线下流程目前还做不到。

大众安徽app社区里有什么值得逛的内容

1.社区板块就像一个官方认证的车主俱乐部。里面除了发布新车OTA升级、线下活动招募这些官方资讯外，更多是真实车主在分享用车心得。小编刷了几天，看到有人发充电桩兼容性实测的，有人问冬季空调怎么设置省电的，氛围比那些全是销售发广告的论坛强不少。

2.官方活动这块，最近看到有“晒能耗赢积分”的活动，车主把自己的低电耗截图发在话题里，官方会抽人送商城积分。积分能换的东西还挺实用，像车载香薰、收纳箱这类的原厂附件，不是那种没用的纸片券。

3.操作上，点击底部“社区”标签进入后，顶部有“官方资讯”“车主故事”“活动中心”几个分类tab。想参与话题讨论，直接点右下角红色悬浮的“+”号就能发帖，支持配图和视频，上手没什么门槛。

大众安徽app充电服务覆盖情况怎么样

1.充电地图接入了目前主流几家运营商的桩群，特来电、星星充电、国家电网的都能在app里直接查到实时状态。小编实测，在合肥市区打开充电地图，3公里范围内能看到十几个可用快充桩，信息更新还算及时，很少出现显示空闲但到地方被油车占位的情况。

2.app里能直接扫码启桩并支付，不用单独下载充电桩品牌的app。这个整合体验确实省心，手机里少装好几个软件。支付方式支持微信和支付宝，充电结束后自动扣款，账单在“我的-充电订单”里都能查得到。

3.不过要实话实说，目前充电地图覆盖的城市数量跟那些第三方充电平台比还有差距，一些四五线城市的桩群信息不够全。如果你经常跑小地方，建议还是配合高德或特来电app一起用，等大众安徽后续把充电网络再铺开一些，体验应该会更好。

大众安徽app新手常见问题解答

问：app绑定车辆失败提示“车辆不存在”怎么办？

答：先确认你输入的车辆识别代号（车架号）是不是17位，而且有没有把字母I和数字1、字母O和数字0搞混。要是确认无误还报错，那就是车辆信息还没同步到app后台，一般提车后等24小时再试就能绑上了。

问：用app远程开空调，为什么有时候反应慢？

答：远程控制指令要走车联网通道，如果你车子停在地下车库或者偏远郊区没信号的地方，指令发不出去或者延迟就会比较明显。小编实测，在地面空旷处操作，基本3-5秒就能收到车辆执行成功的反馈。

问：app里的商城积分是怎么获取的？

答：获取途径主要有这么几个：每日签到给积分、在社区发帖被加精给积分、参加官方活动给积分、车主推荐购车成功也给大额积分。积分可以在商城兑换充电券、车辆附件和车主生活周边，目前没有发现积分过期的说法。

问：换手机了，重新登录app数据还在吗？

答：只要你还用同一个手机号登录，车辆绑定信息、订单记录、社区发布的内容都会自动同步过来，不会丢。建议换机后第一时间在旧手机上退出账号，新手机登录后顺便修改一下登录密码，安全第一。

小编实测大众安徽app的使用感受与建议

小编拿荣耀X50（骁龙6Gen1）和一台三年前的老款骁龙765G手机都装了大众安徽app做了对比。两台机器在滑动社区信息流和打开车况报告页面时，流畅度差别不大。但老机型在首次启动3D选配功能时加载时间明显长一些，大概多等了4-5秒，后续切换颜色配置就顺畅了。如果你手机运行内存低于4GB，建议打开app后不要挂太多后台程序，否则偶尔会出现杀后台重载的情况。

另外要提一点，app内嵌的地图加载速度受网络影响较大，在地下室用4G信号打开充电地图，有时候要转圈好几秒才能刷出站点列表。这点希望后续版本能把地图数据做个本地缓存策略，没网的时候至少能看个大概位置。

精选同类型智能车联应用推荐

整体看下来，大众安徽app在ID.与众车主群体里算是个刚需工具，尤其是车况查询和充电服务这两个高频场景，确实能帮车主省不少事。小编也确认过，从官方应用商店下载的这个版本是干净无捆绑的安装包，安装过程不会附带任何第三方推广软件。如果你是ID.与众车主，或者正准备入手这车，装一个没坏处。非车主的话，里面多数功能用不上，就不用凑热闹了。