船载海洋渔业系统(渔捞日志)

跑远洋的兄弟应该都懂，船一出海就是几个月，渔捞日志这东西以前都是纸质本子记，回港再补录，碰上检查或者补贴申报，翻本子翻到手软。现在不少船队开始用船载海洋渔业系统这类工具做电子上报，说白了就是把纸质日志搬到手机上，坐标自动抓、渔区自动对，省去手写抄录的麻烦。它覆盖金枪鱼延绳钓、公海围网、远洋拖网、鱿鱼、金枪鱼围网、秋刀鱼、南极磷虾共7种渔船类型的渔捞日志上报，录入界面做了移动端动态可视化处理，填到哪一步、哪一项没填清楚，屏幕上看得明明白白。对普通船员来说最实在的一点，是能通过时间自动获取渔船对应坐标，不用自己盯着GPS抄经纬度，少了一道出错环节。想找海洋渔业app官方下载入口的朋友，往下看具体功能拆解和实操细节，都是船上能用得上的东西。

船载海洋渔业系统怎么自动获取渔船坐标

1.先说结论，坐标不是手动填的，是系统按你选的时间点去匹配船位。进入渔捞日志录入页后，先选作业日期和起止时间，界面下方会跳出对应的经纬度字段，这时候点一下旁边的定位按钮，坐标就带出来了。

2.实操路径：首页→渔捞日志→选择渔船类型→新建日志→填写作业时间段→点击坐标栏右侧的获取按钮。整个过程不用跳出APP，也不用切到别的定位软件。

3.要注意的是，时间必须落在实际作业区间内，如果你把时间选到靠港停泊那几天，抓到的坐标就是码头位置，上报上去对不上渔区，后面审核容易被打回。

4.对比纸质记录，以前船员习惯开渔时记一笔、收网时记一笔，回舱再誊抄，坐标经常凭印象补。现在时间点一锁定，坐标跟着走，船载海洋渔业系统这块确实省心，但也别完全撒手，建议收网后当场核对一遍再提交。

海洋渔业船员证书查询和日志上报是一回事吗

1.经常有新手船员把这两件事混一起，其实不是一码事。证书查询是查你本人的职务船员证书、普通船员证书状态，属于资质核验；渔捞日志上报记录的是船和渔获的作业数据，属于生产台账。

2.在船载海洋渔业系统里，日志上报是主功能，证书相关信息一般由船管或船长统一维护，普通船员不用天天盯着。你要是想查自己的海洋渔业船员证书，走的是另外的政务渠道，别在这个APP里来回找。

3.不过两者有交集：日志上报时如果船员信息没录全，提交会卡住。所以上船前先确认自己在系统里的船员档案是否完整，免得海上没信号的时候干着急。

4.实测下来，老船员对这块接受度反而高，因为界面把该填的和不该填的分得清楚，不像有些系统一股脑堆字段。

7种渔船类型日志模板怎么选才不出错

1.系统内置金枪鱼延绳钓、公海围网、远洋拖网、鱿鱼、金枪鱼围网、秋刀鱼、南极磷虾7种类型，选错模板等于白填。上船第一天就让船长确认本船作业类型，记住对应入口位置。

2.延绳钓和围网的字段差别不小，延绳钓要填钩数、下钩时间，围网侧重网次和鱼群位置。选模板时看清楚标题栏的渔船类型字样，别手快点错。

3.南极磷虾这类作业比较特殊，字段里有捕捞量单位换算，填之前先问清楚船上的计量口径，是吨还是公斤，别自己估。

4.建议把常用模板固定在首页快捷入口，下次新建日志直接点，少走两步。这个设置在个人中心→常用作业类型里调。

船上信号差的时候日志还能不能填

1.远洋作业信号断断续续是常态，船载海洋渔业系统的录入环节本身不依赖实时网络，可以先在本地把日志填完，等有信号再统一提交。

2.但坐标获取这一步要注意，如果设备定位模块没开或者信号弱，抓出来的坐标可能有偏差。建议在甲板开阔位置操作，别窝在船舱角落里点。

3.提交失败别反复狂点，先看提示是网络问题还是字段缺失，缺项补完再提交，重复提交容易生成多条重复日志，回头还得找管理员删。

4.低配手机实测：老款安卓机打开录入页会有1到2秒加载延迟，属正常现象，别以为卡死了就强退。

渔捞日志上报常见疑问答疑

问：日志提交后还能改吗？

答：提交后进入待审核状态，一般不能自行修改，发现填错要联系船管在后台撤回，所以提交前多核对一遍捕捞量和时间。

问：坐标自动获取失败是怎么回事？

答：先检查手机定位权限有没有给，路径是设置→应用管理→船载海洋渔业系统→权限→位置信息，允许后再回录入页重试。

问：换船作业后原来的日志会丢吗？

答：日志跟账号走，不跟设备走，换船登录同一账号能看到历史记录，但渔船类型要重新选。

问：这软件占内存大不大？

答：安装包不算大，但日志缓存多了会涨，建议每月在设置里清一次已提交日志的本地缓存。

基础操作实测：从新建到提交走一遍

实测下来，完整填一条日志熟练后大概3到5分钟，比纸质誊抄快，但第一次用建议留出10分钟熟悉字段。负面也说一句：录入页字段偏多，小屏手机上下滑动容易点错行，手指粗的兄弟耐心点。

同类型远洋作业工具横向看

这几款定位各有侧重，渔港通偏进出港报备，渔船定位偏船位看板，真正把7类渔捞日志模板做细的还是船载海洋渔业系统本身，选哪个看船上实际报什么表。